Zugpackung nach folgenden Vorbildern der Deutschen Bundesbahn: 1 Elektrolokomotive der BR 144, 1 Nahverkehrswagen 1./2. Klasse, 1 Nahverkehrswagen 2. Klasse, 1 Eilzugwagen 1./2. Klasse, 1 Eilzugwagen 2. Klasse und 1 Gepäckwagen. Einsatz: Eil- und Nahverkehrszüge
Art.Nr. | 11600 |
---|---|
Spur / Bauart | Minitrix / |
Epoche | IV |
Modell: Epoche IV, Lokomotive mit digitaler Schnittstelle, 4 Achsen angetrieben, 2 Haftreifen. Wagen mit Kinematik
für Kurzkupplung.
Gesamtlänge 838 mm.
66707 Innenbeleuchtung für Eilzugwagen 66656 Innenbeleuchtung für Silberlinge und Gepäckwagen
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Eilzüge waren keine Schnellzüge, aber auch keine Personen- bzw. Nahverkehrszüge mehr. Sie verbanden größere Städte und hielten auf mittleren Unterwegsbahnhöfen. Oft fuhren Sie auf Nebenstrecken oder Hauptstrecken abseits der großen Verkehrswege. Der Volksmund nannte Sie daher manchmal auch "Heckenblitze". Von der Reichsbahn Ende der 20er-Jahre eingeführt, bildeten die Eilzüge das Rückgrat des Eisenbahnangebots wenn es galt die Regionen zu verknüpfen. Der Begriff und die Zuggattung "Eilzug" blieb bei der DB bis weit in die 90er-Jahre erhalten. Das heutige Angebot "Regionalexpress" ist noch am ehesten mit dem guten alten Eilzug zu vergleichen.