Modèle réel : Locomotive électrique unifiée 140 678-4 de la Deutsche Bundesbahn (DB). Livrée de base vert oxyde de chrome. Version avec double lampes, gouttières en plastique au-dessus des fenêtres frontales et portes du poste de conduite, grilles d’aération type « Schweiger » (état d’origine), fenêtre du compartiment machine monobloc avec joint en caoutchouc et poignées de maintien frontales. État de service vers 1989. Affectation : Trains marchandises et voyageurs du trafic local et à grande distance.
Art.Nr. | 16404 |
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Spur / Bauart | Minitrix / |
Epoche | IV |
Art | Locomotive électrique |
Modèle réduit : Nouvelle construction. Superstructure et entretoises en zinc coulé sous pression. Décodeur numérique intégré et générateur de bruits pour exploitation sous les formats DCC et Selectrix. Moteur avec volant d’inertie, 4 essieux moteurs, bandages d’adhérence. Inversion de l’éclairage frontal et feux de fin de convoi en fonction du sens de marche, avec diodes électroluminescentes blanc chaud, éclairage du poste de conduite, sélection possible en mode numérique. Cinématique pour attelage court. Mains montoires rapportées. Longueur h.t. 103 mm.
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Série unique.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Fanal | ||||
Fanal | ||||
Bruit.loco.électr. | ||||
Ecl.cab.cond. | ||||
Commde directe | ||||
Grincement de frein désactivé | ||||
Eteindre fanal arrière | ||||
Sifflet de locomotive | ||||
Eteindre fanal avant | ||||
Annonce en gare | ||||
Sifflet du contrôleur | ||||
Compresseur de frein | ||||
Aérateurs | ||||
Echappement de l'air comprimé | ||||
Sifflet de manœuvre | ||||
Special sound function | ||||
Sablage | ||||
Annonce en gare | ||||
Annonce en gare | ||||
Annonce en gare | ||||
Annonce en gare | ||||
Annonce en gare | ||||
Annonce en gare | ||||
Commutateur principal | ||||
Aérateurs | ||||
Bruitage des essuie-glaces | ||||
Signal d'avertissement SIFA | ||||
Joint de rail | ||||
Bruitage d'attelage |