Vorbild: Viersystem-Triebzug Serie RAe TEE II der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB/CFF/FFS). 5 Einheiten eingerichtet als Großräume 1. Klasse. Motorwagen mit Küche, 2 Steuerwagen und als Zwischenwagen ein Sitzwagen und ein Speisewagen mit Bar. Einsatz im internationalen TEE-Verkehr. Lieferzustand Epoche III.
Art.Nr. | 22135 |
---|---|
Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | III |
Art | Triebwagen |
Modell: Epoche III. Fahrgestell und Aufbauten vorwiegend aus Metalldruckguss. Motorwagen mittig im 5-teiligen Zug angeordnet. Digital-Decoder mit Geräuschgenerator für DCC, Selectrix und Trix Systems, auch konventionell einsetzbar. Hochleistungsantrieb C-Sinus in kompakter Bauform zentral eingebaut. 4 Achsen über Kardan angetrieben, Haftreifen. Spitzensignal mit der Fahrtrichtung, Schlusslichter und serienmäßige Innenbeleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden. Beleuchtungen konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Vier verschiedene Dachstromabnehmer in versetzter Anordnung, detaillierte Dachausrüstung. Angesetzte Griffstangen aus Metall. Führerstände und Fahrgasträume mit Inneneinrichtung. Kurzgekuppelte mechanische und elektrische Spezialverbindung zwischen den Wageneinheiten. An den Enden Darstellung der Scharfenberg-Kupplung (ohne Funktion). Gleisbogen befahrbar ab Mindestradius 360 mm. Länge des Zuges ca. 1340 mm.
Das Modell entstand mit freundlicher Unterstützung von SBB Historic.
Für Mittelleiter-Betrieb bietet Märklin den TEE "Gottardo" als Modell 39540 an.
Ersatzteile zu unseren Artikeln finden Sie hier in unserer Ersatzteilsuche.
Einmalige Serie zu den Jubiläen "50 Jahre Trans Europ Express" und "125 Jahre Gotthard-Strecke".
DCC | SX2 | SX | MFX | |
---|---|---|---|---|
Spitzensignal | ||||
Innenbeleuchtung | ||||
Bahnhofsansage | ||||
Lokpfiff | ||||
Direktsteuerung |