Vorbild: Rangierlokomotive D-727 der Ruhrkohle AG (RAG). Frühere Baureihe 80 der Deutschen Bundesbahn. Baujahr 1927. Einsatz: Verschiebedienst auf dem Zechengelände und Zubringer zum Netz. Zustand um 1970.
Art.Nr. | 22216 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | III-IV |
Art | Dampflokomotiven |
Modell: Epoche III-IV. Fahrgestell und Aufbau aus Metalldruckguss. 8-polige Schnittstelle nach NEM für Digital-Decoder. Starker 5-poliger Motor. 3 Achsen angetrieben, Haftreifen. Beleuchtung konventionell in Betrieb, mit nachrüstbarem Decoder digital schaltbar. Wiedergabe der Heusinger-Steuerung. Viele separat angesetzte Details. Kupplungsaufnahmen nach NEM mit Kurzkupplungs-Kinematik.
LüP 111 mm.
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Einmalige Serie.
RAG-Time. Mitte der 60er-Jahre hat die DB ihre 17 Maschinen der Baureihe 80 ausgemustert, die alle in Schweinfurt stationiert waren. Die Loks waren noch keine 40 Jahre alt und in gutem Zustand. Sie wurden an Industriebetriebe und an Bergbauunternehmen verkauft. Bis 1974 befanden sich 7 ehemalige 80er im Dienst bei der Ruhrkohle AG (RAG). DB-Nr. RAG-Nr. 80 013 D-721 80 014 D-722 80 030 D-723 80 036 D-724 80 037 D-725 80 038 D-726 80 039 D-727 Aus diesem Bestand rekrutieren sich auch die heute noch vorhandenen Museumsloks.