Vorbild: Diesellokomotive Baureihe 212 der Salzburger Eisenbahn Transport Logistik GmbH (SETG). Betriebsnummer V100.57 (ehemalige 212 357-8 der Deutschen Bundesbahn). Gelbgrüne/Lichtgraue Grundfarbgebung. Betriebszustand ab 2020.
Art.Nr. | 22795 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | VI |
Art | Diesellokomotiven |
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse zentral eingebaut. Alle 4 Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Telex-Kupplung auf beiden Lokseiten jeweils separat digital schaltbar. Kupplungswalzer. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 2 rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an beiden Lokseiten jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des Doppel-A-Lichtes. Führerstandsbeleuchtung digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Detaillierte Pufferbohle. Ansteckbare Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 14,1 cm.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstrom-Ausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37170. Passende Holztransportwagen der Bauart Roos 639 finden Sie im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 47116, 47127 und 47139 mit dem Hinweis auf die benötigten Tauschradsätze. Ebenfalls exklusiv bei Ihrem VEDES-Fachhändler.
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Einmalige Serie, erhältlich in VEDES-Fachgeschäften.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Telex-Kupplung hinten | ||||
Diesellok-Fahrgeräusch | ||||
Signalhorn | ||||
Telex-Kupplung vorn | ||||
Direktsteuerung | ||||
Führerstandsbeleuchtung | ||||
Bremsenquietschen aus | ||||
Spitzensignal Lokseite 2 | ||||
Rangiergang + Rangierlicht | ||||
Rangierpfiff | ||||
Kupplungswalzer | ||||
Spitzensignal Lokseite 1 | ||||
Lüfter | ||||
Kompressor | ||||
Druckluft ablassen | ||||
Sanden | ||||
Kuppelgeräusch | ||||
Diesel nachfüllen | ||||
Schienenstoß |