Vorbild: Tender-Dampflokomotive der preußischen Gattung T 3 der Königlich Preußischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV), spätere Baureihe 89.70-75. Loknummer 6135 HALLE. Diese Lok wurde 1898 von Henschel in Kassel unter der Fabriknummer 4938 gebaut.
Art.Nr. | 22914 |
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Spur / Bauart | Trix H0 / |
Epoche | I |
Art | Dampflokomotiven |
Modell: Mit mfx-Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Miniaturmotor im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Detailliertes Fahrwerk mit Darstellung der Allan-Steuerung. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien, warmweißen Leuchtdioden (LED). Führerhaus mit freiem Durchblick. Viele separat angesetzte Details. Bremsschläuche liegen bei. Länge über Puffer 9,9 cm.
Passende Wagen zu dieser Lok finden Sie im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 24148. Außerdem im Märklin H0-Sortiment unter den Artikelnummern 46394 und 46985.
Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 37148.
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Zu den populärsten deutschen Dampflokomotiven zählten zweifellos die Spielarten der preußischen Gattung T 3. Henschel lieferte den preußischen Staatsbahnen (KPEV) das erste Exemplar einer dreifach gekuppelten Nassdampflok für den Nebenbahndienst. Die T 3 bestach durch Wartungsfreundlichkeit, Robustheit und Vielseitigkeit. Deshalb beschaffte die KPEV von 1881 bis 1910 die gewaltige Zahl von 1345 Exemplaren, was zu einer geradezu "flächendeckenden" Verbreitung dieser liebenswerten Tendermaschinen führte.
DCC | SX2 | SX | MFX | |
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Spitzensignal | ||||
Glocke | ||||
Dampflok-Fahrgeräusch | ||||
Lokpfiff | ||||
Direktsteuerung | ||||
Bremsenquietschen aus | ||||
Luftpumpe | ||||
Lokpfiff | ||||
Dampf ablassen | ||||
Kohle schaufeln | ||||
Injektor | ||||
Kuppelgeräusch | ||||
Schüttelrost | ||||
Betriebsstoff nachfüllen | ||||
Betriebsstoff nachfüllen | ||||
Schaffnerpfiff |